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2019년 수소연료전지차 보급 관련 예산이 올해에 비해 약 7배 증가했지만, 업계의 불만은 여전한 것으로 나타났다. 지난 8일 국회 예산결산특별위원회에 따르면 국회는 정부가 제출한 내년도 수소수소차 보급 관련 내년 예산 약 7배 증가…업계 불만은 여전
2019년 수소연료전지차 보급 관련 예산이 올해에 비해 약 7배 증가했지만, 업계의 불만은 여전한 것으로 나타났다. 지난 8일 국회 예산결산특별위원회에 따르면 국회는 정부가 제출한 내년도 수소연료전지차 보급 관련 사업 예산 810억원을 1420억5000만원으로 늘렸다. 올해 185억원이었던 예산을 정부가 증액한 데 이어 국회가 이를 더 확대한 것이다. 지난 9일 환경부와 자동차업계 등에 따르면 전기차 보급·충전 인프라 구축 사업과 수소연료전지차 보급·충전 인프라 확충 사업은 지난 7일 국회 본회의 의결로 1440억5000만원 늘어난 6823억으로 확정됐다. 항목별로 수소차 보급 예산은 기존 450억원에서 약 2배 늘어난 900억원이 된다. 수소버스 사업 예산은 정부가 내놓은 60억원보다 10억원 늘어난 70억원으로 확정됐고 수소충전소 예산도 당초 정부안 300억원보다 150억원 증액된 450억원이 투입될 예정이다. 그러나 이 같은 예산 확대에도 국내 자동차업계는 “마냥 환영할 만한 일은 아니 Read more