newsare.net
Энтузиасту электромобилей Кудресу Ляэтсе принадлежит самая дорогая в Эстонии модель ВАЗ-2101, или «Жигули», стоимостью 30 000 евро. ВысокаяВладелец электрических «Жигулей»: ездить удобнее, чем на оригинальном автомобиле
Энтузиасту электромобилей Кудресу Ляэтсе принадлежит самая дорогая в Эстонии модель ВАЗ-2101, или «Жигули», стоимостью 30 000 евро. Высокая цена автомобиля связана с тем, что старую машину полностью электрифицировали. По словам Ляэтса, ездить на электрических «Жигулях» лучше, чем на оригинальной модели. «Единственное, что немного уступает современным автомобилям, это тормоза», - сказал энтузиаст в передаче «Ringvaade» на телеканале ETV. Рекомендуется к просмотру: Тайны электромобилей — сколько «зарядок» понадобится Эстонии Опубликовано: Kollane 08|06|2021 || Просмотров: 1575 Продажи электромобилей растут во всех странах Европы, а в некоторых странах, как в Эстонии, даже на 400% в год. Но количества зарядных станций не хватает. Сколько их потребуется в странах Балтии к 2024 году и какое распространение они должны получить через восемь лет, выяснили эстонские аналитики. Электромобиль «Победа». Фото Раэпресс В 2020 году продажи электромобилей в Европе составили 10,5% от общего объёма продаж легковых автомобилей, а это миллион штук. В первом квартале 2021 года продажи электромобилей с аккумуляторной батареей составили 5,7% от всех новых автомобилей — более 146 тысяч авто. Поэтому, с учётом последних анализов рынков от ACEA (Ассоциации европейских производителей автомобилей), есть опасение, что уже через несколько лет страны ЕС могут столкнуться с нехваткой зарядных станций. Чтобы этого не случилось, уже к 2024 году в Европе их должен быть один миллион, а к 2029 году — три миллиона. А что по странам Балтии? Рекомендуется к просмотру: Владелец электрических "Жигулей": ездить удобнее, чем на оригинальном автомобилеСреди русскоязычных в Эстонии многие думают, что машина — это статус, и в итоге живут только ради нее "Эко? Логично": действительно ли электромобили меньше загрязняют природу, чем обычные авто? электромобили эстония Kollane's блог 10 комментариев ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ Микро-домик, построенный супругами из Эстонии своими руками — всего 300 часов работы и 12 000 евро Опубликовано: Kollane 22|02|2021 || Просмотров: 5920 Одна предприимчивая семейная пара из Эстонии пару лет назад купила себе хутор, на земле которого было много свободного места. Поэтому они решили, что на пустом участке можно построить еще один небольшой домик — и сделали это своими руками, пишет Delfi.ee. Фото: LEONHARD JÄRVIS / Delfi.ee Леонард Ярвис вместе женой Хеленой построили маленький, но функциональный домик для гостей. Они решили построить дом таким образом, чтобы в случае чего его можно было переместить или продать. Основная цель была — создать домик своими руками и с минимальными затратами, но чтобы он выглядел привлекательно. Рекомендуется к просмотру: Домовладельцы: государство должно больше поддерживать реновацию жилых зданийБез проекта и разрешения на строительство: дома-кубики завоевали рынок жилья в Эстонии “Мне казалось, что я закончу в психушке”: cтроительство особняка мечты обернулось для эстонского бизнесмена кошмаром дом недвижимость очумелые ручки строительство эстония Kollane's блог 15 комментариев ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ Среди русскоязычных в Эстонии многие думают, что машина — это статус, и в итоге живут только ради нее Опубликовано: Kollane 27|09|2020 || Просмотров: 3612 7 лет назад в Эстонии запустили программу ELMO — это был план внедрения электромобилей в Эстонии, программа была инициирована в сотрудничестве правительства Эстонии с корпорацией Mitsubishi. Слова ”электромобиль” и ”каршеринг” до сих пор не укоренились в нашем продвинутом обществе и большинство эстоноземельцев ни разу это не пробовали. ”Бублик” поговорил с Аленой, в чьей семье отказались от собственного автомобиля и используют электромобили в каршеринге, потому что на данный момент считают это самым выгодным вариантом. “Покупая машину, очень многие люди не понимают, что это большой пассив. И заключается он в том, что используется автомобиль на 5–10%, а остальное время просто стоит, например, на парковке у офиса”, — утверждает Алена. Девушка посчитала, что своя машина обходилась ее семье слишком дорого: “В моей семье был опыт владения автомобилем, и довольно-таки мощным, потому что многие любят жать газ в пол на светофоре. Кстати, электрические машины очень здорово стартуют, так что она того стоит. Рекомендуется к просмотру: Владелец электрических "Жигулей": ездить удобнее, чем на оригинальном автомобилеТайны электромобилей — сколько «зарядок» понадобится Эстонии"Эко? Логично": действительно ли электромобили меньше загрязняют природу, чем обычные авто? каршеринг электромобили эстония Kollane's блог 14 комментариев ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ читать далее Read more