A la Alta Velocidad de la confianza "quebrada" le caben aún más trenes: el sistema permite cuadruplicar los 3 en fila en 63km hacia Urda

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Chars

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No

Adif incentiva la Alta Velocidad con bonificaciones a las operadoras por aumentar el tráfico de pasajeros o penalizando el incumplimiento de sus compromisos para poner trenes. Por la línea Madrid-Barcelona circulan 90 trenes cada día, mientras que por la París-Lyon van 200, pero Francia tiene cinco veces más de controladores de la circulación que España.