«Πόλεμος» Navtex και αντι-Navtex για το GSI – Προς Κάσο το Abeille Marengo
Με δική της αντι-NAVTEX απαντά η Κυπριακή Δημοκρατία στις τουρκικές αξιώσεις για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo», στο πλαίσιο του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου (Great Sea Interconnector). Η Λευκωσία ξεκαθαρίζει ότι οι έρευνες εντός της κυπριακής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας έχουν αδειοδοτηθεί από τις αρμόδιες αρχές της Δημοκρατίας. Η κυπριακή NAVTEX με αριθμό NW 352/26 εκδόθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2026, στις 06:00 UTC, από το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λάρνακας. Στο κείμενο επισημαίνεται ότι η τουρκική ναυτική αναγγελία 1127/26 δεν έχει συντονιστεί με τις αρμόδιες αρχές της Κυπριακής Δημοκρατίας. Παράλληλα, διευκρινίζεται ότι οι ερευνητικές δραστηριότητες του «Abeille Marengo» εντός της κυπριακής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας έχουν εγκριθεί με την άδεια 05/2026 της Κυπριακής Δημοκρατίας και έχουν ήδη αναγγελθεί μέσω της κυπριακής NAVTEX NW 345/26. Η Λευκωσία τονίζει ακόμη ότι ο μοναδικός εξουσιοδοτημένος σταθμός για την έκδοση NAVTEX στην περιοχή ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι ο JRCC Larnaca/Cyprus Radio/5BA. Η συγκεκριμένη αναγγελία προβλέπεται να παραμείνει σε ισχύ έως τις 20 Μαρτίου 2027. Κοινή γραμμή Αθήνας και Λευκωσίας Η κυπριακή αντίδραση ακολουθεί την ελληνική αντι-NAVTEX 1441/26, μέσω της οποίας η Αθήνα χαρακτήρισε άκυρη και ανίσχυρη την τουρκική αναγγελία. Η ελληνική πλευρά υποστηρίζει ότι σημαντικό μέρος των περιοχών όπου προγραμματίζονται οι έρευνες βρίσκεται εντός ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας και ότι οι σχετικές εργασίες πραγματοποιούνται βάσει ελληνικών αδειοδοτήσεων. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της Ελλάδας, Παύλος Μαρινάκης, υποβάθμισε τη σημασία της τουρκικής NAVTEX, τονίζοντας ότι η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι δύο χώρες από τις οποίες ζητήθηκαν και εκδόθηκαν οι σχετικές άδειες. Διαβάστε επίσης: Απάντηση Ελλάδας στην Τουρκία με νέα NAVTEX: «Άκυρη» η τουρκική αναγγελία GSI Προς Κάσο και Κάρπαθο το γαλλικό πλοίο Το «Abeille Marengo» απέπλευσε από το Ηράκλειο το απόγευμα της Τρίτης, περίπου στις 18:30, προκειμένου να ξεκινήσει τις προγραμματισμένες εργασίες. Η πρώτη φάση περιλαμβάνει βαθμονόμηση του ερευνητικού εξοπλισμού και τεχνικές δοκιμές εντός ελληνικών χωρικών υδάτων, με εκτιμώμενη διάρκεια περίπου 48 ωρών. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το πλοίο αναμένεται να κινηθεί ανατολικά, φθάνοντας προς το τέλος της εβδομάδας στα διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Κάσου. Πρόκειται για θαλάσσια περιοχή στην οποία η Άγκυρα προβάλλει διεκδικήσεις, επικαλούμενη μεταξύ άλλων το τουρκολιβυκό μνημόνιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο πλοίο επιβαίνει αξιωματικός του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού , ο οποίος λειτουργεί ως σύνδεσμος με την Αθήνα. Οι προγραμματισμένες δραστηριότητες εκτιμάται, σύμφωνα με το δημοσίευμα, ότι θα συνεχιστούν μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2027. Τα τουρκικά ΜΜΕ μιλούν για «έγκριση» της Άγκυρας Την ίδια ώρα, τουρκικά μέσα ενημέρωσης παρουσιάζουν την έκδοση της τουρκικής NAVTEX ως αποτέλεσμα διπλωματικών επαφών μεταξύ Άγκυρας και Παρισιού και υποστηρίζουν ότι η Τουρκία έδωσε την έγκρισή της για την έναρξη των ερευνών. Η Hürriyet κάνει λόγο για τουρκικό «πράσινο φως» στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης, ενώ ανάλογες αναφορές φιλοξενούν τα CNN Türk, Yeni Şafak, Habertürk και A Haber. Σύμφωνα με τα συγκεκριμένα δημοσιεύματα, οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν σε περιοχές τις οποίες η Τουρκία θεωρεί τμήμα της υφαλοκρηπίδας της. Οι ισχυρισμοί αυτοί απορρίπτονται από την ελληνική και την κυπριακή πλευρά, οι οποίες επιμένουν ότι οι σχετικές δραστηριότητες έχουν αδειοδοτηθεί από τις αρμόδιες αρχές τους. Η αντιπαράθεση αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει της μετάβασης του γαλλικού πλοίου στις θαλάσσιες περιοχές των προγραμματισμένων ερευνών. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να φανεί κατά πόσο η Τουρκία θα περιοριστεί σε ναυτικές αναγγελίες και διπλωματικές παρεμβάσεις ή θα επιχειρήσει να προβάλει τις αξιώσεις της και επί του πεδίου.