Dacia Spring je za 2.000 evrov cenejši od Renaultovega Twinga, čeprav gre za tesno sorodna mestna električna vozila. Obe vozili bosta nastajali v Revozu v Novem mestu. Tako velika cenovna razlika odpira vprašanje, kako je to Dacii sploh uspelo. Odgovore je v intervjuju na avtomobilskem salonu v Parizu ponudil produktni vodja Hervé Barrière. Po njegovih besedah gre za bližnja sorodnika, ki pa sta precej različna. Spring in Twingo ne ogovarjata istih strank in ne zasledujeta istih ciljev znotraj skupine. Renault se uvršča višje v cenovnem razponu, Dacia pa ohranja vlogo najdostopnejše znamke, zato ima vsak od modelov svoje mesto. Spring se tako obrača k tistim, ki iščejo čim nižjo ceno, Twingo pa k tistim, ki od mestnega električnega avtomobila pričakujejo več.