Porto de Natal recebe licença para dragagem no Rio Potengi; obra deve permitir manobras de navios maiores
The environmental agency Idema granted a license to Codern for dredging at the Port of Natal. The project involves removing up to 1.4 million cubic meters of sediment from the Potengi River. This work targets the evolution basin where ships maneuver before docking. The goal is to allow larger ships to operate in the area.
Porto de Natal, Rio Grande do Norte Sandro Menezes/Assecom O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) concedeu à Companhia Docas do Estado (Codern) uma licença ambiental para a dragagem de uma área usada nas manobras de navios no Porto de Natal. O documento foi assinado na terça-feira (27). A obra prevê a retirada de até 1,4 milhão de metros cúbicos de sedimentos do fundo do Rio Potengi. O objetivo é aprofundar a área conhecida como bacia de evolução, onde os navios fazem manobras para se posicionar antes de atracar no cais. 📳 Clique aqui para seguir o canal do g1 RN no WhatsApp Segundo a Codern, a intervenção deve permitir a operação de navios maiores e ampliar a capacidade de transporte de cargas pelo porto. A licença estabelece que a área dragada alcance uma profundidade de 12,5 metros. O diretor-presidente da Codern, Paulo Henrique Macedo, afirmou que a companhia ainda vai definir o cronograma da obra com a empresa responsável pela execução. “Isso vai permitir o aumento do comprimento dos navios [que atracam no porto], além de consolidar a segurança do nosso canal e da bacia de evolução”, disse. Monitoramento ambiental A licença estabelece medidas para acompanhar possíveis impactos da dragagem. Entre elas estão o monitoramento da qualidade da água, dos sedimentos e dos organismos aquáticos, além do controle da turbidez — quando partículas em suspensão deixam a água mais turva. Também deverão ser acompanhadas a área onde o material retirado será descartado e a região da Praia da Redinha e arredores, para identificar possíveis alterações na dinâmica costeira. O documento prevê ainda medidas para reduzir riscos à fauna marinha, incluindo tartarugas e cetáceos, grupo que reúne baleias e golfinhos. A Codern também deverá disponibilizar um canal de comunicação para pescadores artesanais e comunidades da área de influência da obra. A licença prevê ainda uma consulta à colônia de pescadores da região. Obra é etapa final da dragagem De acordo com a Codern, a dragagem do canal de acesso ao Porto de Natal já foi concluída. A nova etapa será feita na bacia de evolução, área utilizada pelos navios para manobrar antes de atracar. O diretor administrativo e financeiro da companhia, Hugo Alexandre Meneses Fonseca, afirmou que a articulação do governo estadual em Brasília ajudou na obtenção de recursos federais para a obra. Segundo o diretor-geral do Idema, Werner Farkatt, o processo de análise ambiental levou cerca de quatro meses entre a entrada do pedido e a conclusão do licenciamento. Agora no g1