AcquaVias assume travessias de balsas no litoral de SP com pagamento por Pix e cartões
The AcquaVias SP consortium took over the operation of 14 coastal ferry crossings in São Paulo starting Monday. This change introduces new payment options for users, who can now use cards and Pix. Previously, fares were only accepted in cash or via electronic tags. A three-month transition period will occur under the monitoring of the state government. The Secretariat of Environment, Infrastructure and Logistics stated that fares will not change under the new concessionaire.
Travessia de Balsas entre Santos e Guarujá Alexsander Ferraz/AT O consórcio AcquaVias SP assume, a partir de segunda-feira (9), a operação de 14 travessias litorâneas no estado de São Paulo. Com a mudança, os usuários também poderão pagar as tarifas por Pix e cartões bancários, segundo a concessionária. Até então, os pagamentos eram feitos apenas em dinheiro ou por meio de tags eletrônicas. A operação terá um período de transição de três meses, com acompanhamento do governo estadual. Segundo a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), não haverá alteração nas tarifas com a entrada da nova concessionária. ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 Santos no WhatsApp. A transferência da operação foi anunciada durante um evento no Estaleiro das Travessias de Guarujá (SP), com a participação de representantes do governo estadual e do presidente da AcquaVias, Rodolfo Lima. Agora no g1 Durante os três primeiros meses, a Semil atuará em conjunto com a concessionária, em um modelo de operação assistida que, segundo a pasta, busca garantir a continuidade dos serviços prestados à população. O que muda nas travessias? Além das novas formas de pagamento, o contrato prevê reformas e modernização dos terminais, com melhorias nas condições de embarque e desembarque. Entre as intervenções previstas estão adequações de acessibilidade, reparos em pisos, coberturas e instalações, além da modernização dos sistemas de informação aos usuários e dos estaleiros. De acordo com a secretária da Semil, Natália Resende, as obras serão realizadas de forma gradual, conforme as necessidades de cada região e o cronograma estabelecido em contrato. O projeto também contempla a instalação de infraestrutura de recarga para as futuras embarcações elétricas e melhorias nos sistemas operacionais. Travessia de Balsas entre Santos e Guarujá Arquivo AT Novas embarcações elétricas A concessão prevê a aquisição de 45 novas embarcações, sendo 41 elétricas. Segundo a Semil, as primeiras balsas elétricas deverão ser entregues a partir do terceiro ano de contrato. A substituição gradual das embarcações atuais está prevista para ser concluída até o sétimo ano contratual, quando todas as travessias deverão operar com capacidade plena e as obras de modernização deverão estar finalizadas. Segundo o governo estadual, a renovação da frota poderá reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO₂) em até 18 mil toneladas por ano. O presidente da AcquaVias, Rodolfo Lima, afirmou que a concessionária está preparada para os desafios ambientais, navais e de engenharia previstos no contrato. “Nós estamos trabalhando firme para que a gente consiga fazer uma boa transição, em nome de todos os usuários”, destacou. Concessão de R$ 2,5 bilhões O consórcio AcquaVias SP venceu o leilão das travessias litorâneas em novembro de 2025, ao oferecer um desconto de 12,60% sobre a contraprestação anual média de R$ 461 milhões prevista pelo estado. A proposta superou as de outras três concorrentes. O contrato, firmado por meio de uma parceria público-privada (PPP), abrange 14 linhas de travessias hídricas no estado de São Paulo, incluindo serviços na Baixada Santista e no Vale do Ribeira. Os investimentos previstos somam aproximadamente R$ 2,5 bilhões. Além da renovação da frota, o projeto contempla: Requalificação e ampliação de 20 terminais; Construção de novas oficinas de manutenção; Implantação de centros de controle operacional; Instalação de cabines automáticas de cobrança; Modernização dos sistemas de automação e segurança. Os investimentos serão realizados de forma gradual, com a fabricação das novas embarcações e a modernização da infraestrutura existente. O consórcio AcquaVias SP é formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes VÍDEOS: g1 em 1 minuto Santos