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[편집자주] 5회에 걸쳐 연재되는 이 기고는 허희영 한국항공대학교 총장이 대한민국 항공우주산업의 현황과 미래 전략을 다각도로 조명하며, 항공우주 분야의 핵심 이슈를 심도 있게 다룹니다. 또[K-스페이스 퀀텀 점프] 3. 공항개발 수출은 새로운 성장 동력이다
[편집자주] 5회에 걸쳐 연재되는 이 기고는 허희영 한국항공대학교 총장이 대한민국 항공우주산업의 현황과 미래 전략을 다각도로 조명하며, 항공우주 분야의 핵심 이슈를 심도 있게 다룹니다. 또한 우리나라가 글로벌 우주/항공 강국으로 도약하기 위한 실질적 해법과 정책적 제언을 제시합니다. 본문 내용은 본지의 편집 의도 및 방향과 다를 수 있습니다.연재순서우주항공청의 리모델링이 필요하다낡은 항공기 대체할 항공업계 투자유인이 필요하다공항개발 수출은 새로운 성장 동력이다UAM 상용화의 전제조건항공안전을 위한 기업문화가 만들어지는 법‘제7차 공항개발종합계획(2026~2030)’이 빠르면 올 상반기 발표될 전망이다. 5년 단위로 수립되는 최상위 법정계획이 매번 늦어지는 데엔 이유가 있다. 지방공항을 둘러싼 지자체 요구가 복잡하게 얽히기 때문이다.수도권은 광역경제권 전략을 강조하고, 지방은 국토 균형발전을 내세워 공항 확충을 요구한다. 국가 마스터플랜은 결국 ‘큰 그림’을 그리는 작업 Read more











