ΑΔΜΗΕ: Βιώσιμη σε όλα τα σενάρια και η διασύνδεση Κύπρου–Ισραήλ
newsare.net
Νέα ώθηση στην ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου–Ισραήλ επιχειρεί να δώσει ο ΑΔΜΗΕ, καταθέτοντας στις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών αίτημα γιαΑΔΜΗΕ: Βιώσιμη σε όλα τα σενάρια και η διασύνδεση Κύπρου–Ισραήλ
Νέα ώθηση στην ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου–Ισραήλ επιχειρεί να δώσει ο ΑΔΜΗΕ, καταθέτοντας στις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών αίτημα για έγκριση της επένδυσης στο πλαίσιο του Great Sea Interconnector (GSI). Σύμφωνα με ενημερωτικό σημείωμα του ΑΔΜΗΕ, το αίτημα επένδυσης (investment request) υποβλήθηκε βάσει των προβλέψεων του ευρωπαϊκού πλαισίου και ειδικότερα του Κανονισμού ΤΕΝ-Ε, αποτελώντας το επόμενο απαραίτητο βήμα για την προώθηση του σκέλους Κύπρου–Ισραήλ. Η εξέλιξη έρχεται μία εβδομάδα μετά την υπογραφή, στο Μέγαρο Μαξίμου, της συμφωνίας ΑΔΜΗΕ–Meridiam για την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία Great Sea Interconnector. Είχε προηγηθεί επίσης τηλεφωνική επικοινωνία του Έλληνα Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Eli Cohen, με αντικείμενο την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου–Ισραήλ. Όπως αναφέρει ο ΑΔΜΗΕ, οι διαδοχικές αυτές εξελίξεις δημιουργούν νέα δυναμική για την υλοποίηση του συνολικού έργου, το οποίο χαρακτηρίζεται ως ιδιαίτερης γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας για την Ελλάδα, την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ευρώπη. Βιώσιμο το έργο σε όλα τα σενάρια Το επενδυτικό αίτημα ακολουθεί την ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών κόστους-οφέλους (CBA), καθώς και της πρότασης για τον διασυνοριακό επιμερισμό του κόστους (CBCA). Κατά την εκπόνηση των μελετών πραγματοποιήθηκε, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, εκτεταμένη διαβούλευση και ανταλλαγή στοιχείων με τους αρμόδιους φορείς Κύπρου και Ισραήλ, μεταξύ των οποίων τα Υπουργεία Ενέργειας, ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου (ΔΣΜΚ) και ο Διαχειριστής Συστήματος του Ισραήλ (NOGA). Στόχος ήταν να ενσωματωθούν στις μελέτες οι πιο πρόσφατες παραδοχές για την εξέλιξη των ηλεκτρικών συστημάτων των δύο χωρών, τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας, τη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και τις απαιτούμενες υποδομές. Όπως υποστηρίζει ο ΑΔΜΗΕ, τα αποτελέσματα των μελετών επιβεβαιώνουν την οικονομική βιωσιμότητα της διασύνδεσης σε όλες τις περιπτώσεις που εξετάστηκαν. Παράλληλα, καταγράφεται σημαντική συνεισφορά του έργου στην ασφάλεια εφοδιασμού, στην περαιτέρω διείσδυση των ΑΠΕ και στην ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς. Στους Ρυθμιστές η κατανομή του κόστους Με την υποβολή του αιτήματος ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη διαδικασία αξιολόγησης από τις αρμόδιες Ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου και Ισραήλ. Στόχος είναι η λήψη κοινής απόφασης για την κατανομή του κόστους μεταξύ των δύο χωρών, το οποίο θα ανακτηθεί μέσω των ρυθμιζόμενων εσόδων του έργου. Ο ΑΔΜΗΕ σημειώνει ότι, από την ανάληψη του ρόλου του Project Promoter για το σύνολο του GSI, βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς και τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να προχωρήσουν οι απαιτούμενες τεχνικές, ρυθμιστικές και χρηματοδοτικές ενέργειες. Μετά τη συμφωνία των εμπλεκόμενων χωρών προβλέπεται να ακολουθήσει η τελική επενδυτική απόφαση (FID), η οποία θα ανοίξει τον δρόμο για τις διαδικασίες χρηματοδότησης. Στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι παράλληλα η προσέλκυση πρόσθετων επενδυτών και για το σκέλος Κύπρου–Ισραήλ, κατά το πρότυπο της διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου, στην οποία εισήλθε στο επενδυτικό σχήμα η Meridiam. Καλώδιο 324 χιλιομέτρων σε βάθος έως 2.400 μέτρα Ο Great Sea Interconnector αποτελεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα έχει ονομαστική ικανότητα μεταφοράς 1.000 MW. Πρόκειται για διπολικό σύστημα συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC) 500 kV, με δυνατότητα αμφίδρομης μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και αντιστροφής της κατεύθυνσης ροής ισχύος. Στην Κύπρο, το καλωδιακό σύστημα θα συνδέεται με τον Σταθμό Μετατροπής που προβλέπεται να αναπτυχθεί στην Κοφίνου, ενώ στην ισραηλινή πλευρά ο αντίστοιχος σταθμός θα κατασκευαστεί στην περιοχή Hadera. Το υποθαλάσσιο σκέλος μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ θα εκτείνεται σε περίπου 324 χιλιόμετρα, με το βάθος πόντισης να κυμαίνεται μεταξύ 2.200 και 2.400 μέτρων. Read more
03:45
03:24
15:50
