newsare.net
Рассказом о том, каким был Муствеэ в 1920-40-е годы (начало было ЗДЕСЬ) и что его жителям пришлось пережить в это непростое время, автор портала TribuМуствеэ — от эстонского города до советского райцентра через немецкую оккупацию
Рассказом о том, каким был Муствеэ в 1920-40-е годы (начало было ЗДЕСЬ) и что его жителям пришлось пережить в это непростое время, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии. Муствеэ и железная дорога. Поезд на городской станции, узкоколейный паровоз и памятник маршруту в Сонда. Коллаж автора. В начале 1920-х годов были реализованы давние планы, позволившие Муствеэ более полувека иметь узкоколейное железнодорожное сообщение со станцией Сонда, откуда уже по широкой колее как пассажирские, так и грузовые поезда отправлялись в Таллинн, Нарву и до других станций Эстонии, а после 1940 года — и Советского Союза. Рекомендуется к просмотру: Муствеэ — от рыбацких хижин до самого крупного населённого пункта Причудья Опубликовано: Василич 06|08|2023 || Просмотров: 995 Рассказом об истории появления Муствеэ, который в начале XXI века является 43-м по величине городом Эстонии, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о населённых пунктах страны. Город Муствеэ, который иногда также именуют «Столицей эстонского Причудья», расположен в 175 километрах по шоссе от столицы Эстонии на берегу крупнейшего пресного водоёма Эстонии — Чудского озера. До второго по величине города Эстонии, каковым является Тарту, отсюда шесть десятков километров, до Раквере — 74 километра, а до центра Йыгеваского уезда, к которому относится Муствеэ и окружающая его одноимённая волость, — 40 километров. По состоянию на конец 2021 года в Муствеэ проживало 1159 человек. По этому показателю населённый пункт, площадь которого 5,45 квадратных километра, занимает лишь 43-е место среди 47 городов Эстонии. По количеству жителей Муcтвеэ на 25 человек уступал Сууре-Яани (42), но количество муствеэсцев на 123 больше, чем жителей Абья-Палуоя (44). Рекомендуется к просмотру: Локса начала XXI векаЛокса от первой эстонской независимости до 60-х — 80-х годах XX векаЛокса — от рыбацкой деревни до кирпичного завода и первой судоверфи города история эстония Василич's блог Добавить комментарий ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ Локса начала XXI века Опубликовано: Василич 09|07|2023 || Просмотров: 1032 О том, как развивался и работал до 2010 года Локсаский судостроительный завод, а также о том, как выживает без своего градообразующего предприятия Локса, читайте в публикации автора портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановского из цикла «Города Эстонии». Вид на Локсаский судоремонтный завод с моря и логотип предприятия. Фото: Facebook В 1993 году Локса, период активного роста которого пришёлся на советское время, получил статус города. Однако за последние три десятка лет количество его жителей существенно сократилось. Если в 1990 году в посёлке городского типа Локса проживало 4325 человек, то в 2000 году, уже в городе Локса, было 3500 жителей. Ещё значительнее население города уменьшилось после того, как в 2010 году окончательно закрылось главное его предприятие — сумевший просуществовать в капиталистической реальности почти два десятка лет судоремонтный завод. Рекомендуется к просмотру: Муствеэ — от рыбацких хижин до самого крупного населённого пункта ПричудьяЛокса от первой эстонской независимости до 60-х — 80-х годах XX векаЛокса — от рыбацкой деревни до кирпичного завода и первой судоверфи города история эстония Василич's блог Добавить комментарий ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ Локса от первой эстонской независимости до 60-х — 80-х годах XX века Опубликовано: Василич 06|07|2023 || Просмотров: 992 Рассказом о том, как развивался тогда ещё посёлок Локса с 1918 по 1940 годы до лучших годов судостроения в Локса, которые считаются также лучшим временем для его жителей, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии. Построенная в 1939 году автостанция в Локса стала первым специально возведённым для этого строением в Эстонии за пределами Таллинна. Фото: ajapaik.ee После того, как в 1918 году Эстония вышла из состава Российской империи, став независимой республикой, посёлок Локса остался одним из главных мест производства кирпича. Национализированный кирпичный завод ещё более двух десятков лет оставался оставался градообразующим предприятием, руководство которого влияло практически на все сферы жизни населённого пункта — от медицины и культуры до образования и социальной среды. Рекомендуется к просмотру: Муствеэ — от рыбацких хижин до самого крупного населённого пункта ПричудьяЛокса начала XXI векаЛокса — от рыбацкой деревни до кирпичного завода и первой судоверфи города история эстония Василич's блог Добавить комментарий ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ читать далее Read more











