newsare.net
Корабль норвежской компании Solvang стал первым в мире с подобной системой на борту. Но о результатах пока говорить рано — впереди двухлетний исВерфь покидает судно Clipper Eris — оно умеет ловить свои выхлопные газы
Корабль норвежской компании Solvang стал первым в мире с подобной системой на борту. Но о результатах пока говорить рано — впереди двухлетний испытательный период. Ежегодно тысячи судов пересекают моря и океаны, помогая поддерживать мировую торговлю. Но перевозка грузов на огромных кораблях — грязное дело, ведь подавляющее большинство из них использует ископаемое топливо. В глобальном масштабе на долю судоходства приходится почти 3% всех антропогенных выбросов CO2 в мире. Так что международные морские организации уже много лет ищут альтернативу и способ сократить выбросы до нуля к 2050 году. Так, норвежская компания Solvang решила не только повысить энергоэффективность собственных судов, но и удалить максимальное количество вредных выбросов из их выхлопных газов. Для этого она еще с 2011 года разрабатывала бортовую систему CCS, которая способна улавливать CO2 из выхлопных труб судна и хранить его в специальных резервуарах на палубе. А теперь технология наконец-то представлена вживую на этиленовозе Clipper Eris. Ожидается, что корабль Clipper Eris покинет Сингапур и отправится в пробную двухлетнюю миссию уже в конце февраля. При этом его новая бортовая система будет ловить 70% CO2 из выхлопных газов главного двигателя мощностью 7 МВт, чтобы впоследствии охлаждать полученное вещество и отправлять в резервуары на палубе. При этом, если система окажется успешной, компания Solvang запустит еще 7 аналогичных судов — они уже на стадии строительства. Read more