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10명의 사상자를 낸 세종포천고속도로 사고 현장과 똑같은 초대형 특수 장비(론칭 가설기)를 사용 중인 도로 공사가 전면 중단됐다. 국토교통부는 26일 사고대책본부 회의를 열고 사고 현장에서 사
교량 붕괴현장과 같은 장비 쓰는 공사 전면중단
10명의 사상자를 낸 세종포천고속도로 사고 현장과 똑같은 초대형 특수 장비(론칭 가설기)를 사용 중인 도로 공사가 전면 중단됐다. 국토교통부는 26일 사고대책본부 회의를 열고 사고 현장에서 사용된 특수 장비와 똑같은 장비를 사용하는 모든 도로 공사를 중단하기로 했다. 이 특수 장비는 다리 기둥을 잇는 거더(보)를 양옆에서 밀어 넣을 때 사용한다. 현재 이 특수 장비가 사용되는 고속도로 건설 현장은 3곳이다. 국토부는 같은 공법을 적용한 일반 국도 건설 현장도 파악 중이다. 국토부 관계자는 “현장에서 기계 설비와 구조물 체결 등에 문제가 없는지 확인한 뒤 공사 재개를 결정할 방침”이라고 했다.정부 차원의 사고조사위원회(사조위)도 꾸려진다. 정부는 사고조사위원은 공무원을 배제하고 모두 민간 전문가들로만 채울 방침이다.이날 경기남부경찰청 수사전담팀은 현장 감식에 이어 시공사 현대엔지니어링, 하도급사 장헌산업과 한국도로공사 관계자를 참고인 신분으로 불러 조사했다. 붕괴 사고로 숨진 4명에 Read more
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