newsare.net
Άμεση ποινή φυλάκισης επιβλήθηκε σε οδηγό, ο οποίος προκάλεσε τον θάνατο 17χρονου σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το απόγευμα της 7ης ΙουνΤον στέλνουν στη φυλακή 6 χρόνια μετά την πρόκληση θανατηφόρου με θύμα 17χρονο
Άμεση ποινή φυλάκισης επιβλήθηκε σε οδηγό, ο οποίος προκάλεσε τον θάνατο 17χρονου σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το απόγευμα της 7ης Ιουνίου 2019 στη λεωφόρο Πρωταρά, στο Παραλίμνι. Σύμφωνα με τα γεγονότα της υπόθεσης, ο οδηγός είχε σταθμεύσει το όχημά του σε σημείο όπου δεν επιτρεπόταν — στην αντίθετη πλευρά του δρόμου και με κατεύθυνση αντίθετη από την πορεία κυκλοφορίας. Στην προσπάθειά του να επανεισέλθει στο ρεύμα προς Παραλίμνι, διέσχισε κάθετα τη λεωφόρο, παραβιάζοντας συνεχόμενη άσπρη γραμμή. Την ίδια στιγμή, η μοτοσικλέτα που οδηγούσε το 17χρονο θύμα ερχόταν κανονικά στο ρεύμα κυκλοφορίας από Πρωταρά προς Παραλίμνι και ανακόπηκε από τον οδηγό. Ο νεαρός εκτινάχθηκε και τραυματίστηκε βαριά. Παρά τις προσπάθειες των γιατρών, υπέκυψε δέκα μέρες αργότερα από βαριά κρανιοεγκεφαλική κάκωση. Το πρωτόδικο Δικαστήριο είχε επιβάλει ποινή φυλάκισης 6 μηνών με αναστολή, κρίνοντας ότι επρόκειτο για «στιγμιαία αβλεψία». Είχε, μάλιστα, λάβει υπόψη την ηλικία του κατηγορουμένου, την κατάσταση της υγείας του — καθώς είχε υποβληθεί σε καθετηριασμό και ανήκε στις ευπαθείς ομάδες — αλλά και τις συνθήκες της πανδημίας Covid-19. Η ποινή συμπληρώθηκε με χρηματικό πρόστιμο €500 για παράνομη στάθμευση. Η Γενική Εισαγγελία προσέφυγε κατά της ποινής, υποστηρίζοντας ότι ήταν υπερβολικά επιεικής και δεν ανταποκρινόταν στη σοβαρότητα του αδικήματος και στις συνέπειες του. Το Εφετείο συμφώνησε. Έκρινε πως η συμπεριφορά του κατηγορουμένου δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως στιγμιαίο λάθος, αλλά ως αλυσίδα λανθασμένων, επικίνδυνων και εγωιστικών επιλογών. Συγκεκριμένα, το Δικαστήριο τόνισε ότι η οδήγηση του κατηγορούμενου δεν μπορεί να διαχωριστεί σε επιμέρους ενέργειες, αλλά πρέπει να ιδωθεί ως ενιαία και συνειδητή παραβίαση των κανόνων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Δεν ήταν τυχαίο σφάλμα. Ήταν πράξη που είχε εγωιστικό χαρακτήρα, καθώς ο οδηγός θέλησε να σταθμεύσει ακριβώς έξω από το κατάστημά του, αδιαφορώντας για την επικινδυνότητα του σημείου και τους κανόνες ασφαλείας. Το Εφετείο παρέπεμψε σε αντίστοιχες υποθέσεις στις οποίες είχαν επιβληθεί αυστηρότερες ποινές φυλάκισης, όπως εκείνη της υπόθεσης Φιντανάκης, όπου η καταδικασθείσα ενέργεια περιλάμβανε επίσης διάσχιση συνεχούς άσπρης γραμμής και είσοδο στην αντίθετη λωρίδα με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό δικυκλιστή. Η ετυμηγορία του Δικαστηρίου ήταν σαφής: πρόκειται για οδική συμπεριφορά που δεν μπορεί να τιμωρείται με αναστολή. Η σοβαρότητα της παράβασης, ο θάνατος ενός 17χρονου παιδιού και η ανάγκη αποτροπής τέτοιων συμπεριφορών επέβαλλαν, όπως τονίστηκε, αυστηρότερη τιμωρία. Το γεγονός ότι το περιστατικό συνέβη πριν από έξι χρόνια και ότι ο κατηγορούμενος δεν έχει διαπράξει νέο αδίκημα λαμβάνεται υπόψη ως μετριαστικός παράγοντας, αλλά δεν αναιρεί την ανάγκη να εκτιθεί η ποινή. Το Δικαστήριο αντικατέστησε την πρωτόδικη ποινή με φυλάκιση δέκα μηνών, χωρίς αναστολή. Έκρινε πως η καθυστέρηση στην εκδίκαση — για την οποία ο κατηγορούμενος δεν φέρει ευθύνη — μετριάζει το ύψος της ποινής, αλλά δεν ακυρώνει την ανάγκη να τιμωρηθεί ουσιαστικά. Τέλος, το Δικαστήριο υπογράμμισε πως κάθε απόφαση για αναστολή πρέπει να αντικατοπτρίζει τη σοβαρότητα του αδικήματος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η επιβολή πραγματικής φυλάκισης είναι απαραίτητη για να αποδοθεί δικαιοσύνη και να σταλεί το σωστό μήνυμα στην κοινωνία. Διαβάστε επίσης: Ζωή με το θάνατό του δίνει ο άτυχος 17χρονος από το Παραλίμνι Read more