드론 자율 군집제어 전문기업 파블로항공이 방산 제조업체 인수를 마무리하고 국내 방산 기업으로 거듭났다. 자폭드론 등 군용 제품을 앞세워 글로벌 시장 공략에 박차를 가한다는 방침이다.파블로항공은 이번에 인수한 방산 제조업체 ‘볼크’ 창원사업장에서 합병 기념 비전선포식을 개최했다고 29일 밝혔다. 비전선포식과 함께 김영준 신임 의장 취임식을 병행했다.이날 취임한 김영준 의장은 “지난 2018년 3명으로 출발한 파블로항공이 7년 만에 누적 투자 390억 원을 달성하고 인재 150명이 모인 기업으로 성장했다”며 “이번 합병으로 파블로항공은 방산 제조시설을 갖춘 270명 규모 회사로 더 큰 도약을 위한 발판을 마련했다”고 말했다. 이어 “무인기와 무인로봇 분야 한계를 재정의하고 글로벌 시장에 새로운 표준을 제시하는 개척자가 될 것”이라고 포부를 전했다.파블로항공은 인공지능(AI) 군집 비행제어 역량을 보유한 첨단 무인기 기술을 보유한 업체다. 이번 볼크 인수합병으로 무인기 대량생산체제를 갖추

[서울과기대 x 동아닷컴 공동기획] 서울과학기술대학교(이하 서울과기대)는 예비·초기창업패키지와 메이커스페이스, 글로벌 협업 등 스타트업의 성장을 돕는 여러 지원 프로그램을 운영합니다. 나아가 동아닷컴과 함께 스타트업의 해외 홍보와 진출을 도울 글로벌 뉴스를 제공합니다. 유망 딥테크 스타트업을 우리나라 내외에 소개합니다.기업의 경쟁력을 높이기 위해 인공지능(이하 AI) 서비스를 도입하는 것은 이젠 선택이 아닌 필수에 가깝다. 하지만 기업에서 AI 서비스를 도입하는 과정이 그렇게 간단하지는 않다. 직원들의 AI 활용 역량 차이 때문에 어려움을 겪기도 하며, 보안 문제 때문에 도입이 좌절되기도 한다. 직원마다 AI 프롬프트 작성 능력이 달라 결과물의 품질이 천차만별이라면, 혹은 외부 AI 서비스를 사용하면서 기밀 정보 유출이 우려된다면 큰 문제다.‘시대의영웅(WYHIL, 대표 신현철)’은 바로 이런 문제를 해결하는 AI 플랫폼 기업이다. 2015년 사물인터넷(이하 IoT) 서비스로 시작해

[서울과기대 x IT동아 공동기획] 초기창업패키지 지원사업(이하 초창패)은 1~3년차 유망 스타트업의 성장을 꾀하는 중소벤처기업부·창업진흥원의 주요 창업지원 사업입니다. 서울과학기술대학교 창업지원단은 2025년도 초창패 주관기관으로 초기기업의 성장과 발전을 돕습니다. IT동아는 서울과학기술대학교 창업지원단과 함께 성장 중인 유망 스타트업의 면면을 살펴봅니다.AI와 고성능 컴퓨팅의 확산으로 인해 과부하 상태에 빠진 서버와 워크스테이션의 발열 문제가 심각하다. 기존 공랭식(공냉식) 냉각 시스템으로는 한계가 있어 수랭식(수냉식) 솔루션의 필요성이 거론되지만, 많은 기업들이 자사 환경에 적합한 시스템을 선택하기 어렵고 도입 후 관리가 복잡하다는 우려로 망설이고 있는 상황이다.‘에이치쓰리솔루션(H3 SOLUTION, 대표 최형석)’은 바로 이런 문제를 해결하기 위해 나선 수랭식 컴퓨팅 전문 스타트업이다. 거의 외국 제품에만 의존하던 기존의 솔루션과 달리 수랭 부품의 50% 이상을 자체 제작할

JOHOR BAHRU: Pemain pertahanan Johor Darul Ta'zim (JDT), Shane Lowry menegaskan semua pemain tidak sabar diturunkan apabila berdepan Machida Zelvia pada aksi Liga Juara-Juara Asia Elit (ACLE) di Stadium Sultan Ibrahim, malam esok.

KUALA LUMPUR: Kerjasama rentas kementerian perlu diperkukuh supaya usaha membangunkan sistem perlindungan sosial golongan sasar dapat dilaksana secara lebih berkesan dan menyeluruh.

PELABUHAN KLANG: Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) Selangor menumpaskan 539 pelbagai kes dengan nilai rampasan dianggarkan berjumlah RM209.17 juta termasuk cukai/duti bagi tempoh 1 Januari hingga 31 Ogos lalu.

اعلنت وزارة المالية، انها حوّلت جميع رواتب ومعاشات العاملين والمتعاقدين والاجهزة الامنية كافة الى مصرف لبنان، وبات بإمكان كل المعنيين سحب هذه الرواتب والمعاشات اعتباراً من بعد ظهر اليوم الاثنيين ٢٩ أيلول من مصارفهم الخاصة.

أعلن النائب سامي الجميّل انسحاب «الكتائب» من الجلسة لعدم قبول برّي بوضع قانون الانتخاب الساري المفعول على جدول أعمال الهيئة العامة لدراسته.

أقرّ مجلس النواب تعديل بعض فقرات النقد والتسليف التي تسمح للمصرف المركزي بطباعة أوراق الـ500 ألف والمليون والـ5 مليون ليرة، بحسب ما أفادت «النهار».

Niujorko meras Ericas Adamsas traukiasi iš rinkimų ir nebesieks naujos kadencijos. „Nepaisant visko, ką pasiekėme, negaliu tęsti savo perrinkimo kampanijos“, – sekmadienį platformoje „X“ paskelbtame vaizdo įraše sakė buvęs demokratas, dabar – nepriklausomas kandidatas. Jis teigė, kad tarp priežasčių buvo žiniasklaidos spekuliacijos apie jo ateitį. Be to, E. Adamsas apkaltino atsakingą finansų komisiją, kad ši sulaikė lėšas, todėl jis negali vykdyti kampanijos.

Ukrainiečių kariai numušė Rusijos Mi-28 sraigtasparnį, praneša Robertas Brovdi (slapyvardis „Magyar“), Ukrainos bepiločių sistemų pajėgų vadas. „59-osios bepiločių sistemų brigados pilotai FPV dronu sunaikino Mi-28 sraigtasparnį“, — rašė jis „Telegram“ tinkle ir pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas sraigtasparnio numušimas, praneša UNIAN.

Vladimiras Putinas užbaigs karą Ukrainoje tik tada, kai pripažins, kad negali jo laimėti, sekmadienį transliuotame interviu sakė Lenkijos užsienio reikalų ministras Radoslawas Sikorskis. Jis taip pat atsakė į klausimus apie Vašingtono svyruojančią poziciją dėl karo Ukrainoje ir galimus scenarijus, kaip užbaigti trejus su puse metų trunkantį konfliktą.

Au lendemain de la proclamation des résultats législatifs, Justine Judith Lekogo, candidate du deuxième arrondissement de Franceville, s'est exprimée avec fermeté sur certaines irrégularités. Selon elle, si la victoire a été confirmée par le ministère de l'Intérieur avec 50,83 % des suffrages, ce chiffre ne reflète pas fidèlement la vérité des urnes. « Nos propres procès-verbaux nous donnaient à environ 55%. Même au niveau de la commission, avant les manipulations, nous étions encore (...) - POLITIQUE / SUJET_ECRIT_MAISON

Mies on yhdistetty myös muihin raiskauksiin ja murhiin.

Erika Vikmanin bussista varastettiin arvokasta tavaraa.

IS seuraa tässä artikkelissa tilannetta Ukrainan sodassa sekä siihen liittyviä tapahtumia Venäjällä.

Kilpailu bussiliikenteessä on kiristynyt, kun saksalainen Flixbus on laajentanut toimintaansa Suomessa.

Ebba Andersson ei tiennyt mitä hiihtokollega kävi läpi.

За минувшие выходные, 27 и 28 сентября, на территории Минской области произошло восемь дорожно-транспортных происшествий, в результате которых один человек погиб и 11 получили травмы различной степени тяжести. 

Как рассказали в ведомстве, 28 сентября в 16.36 в дежурную службу МЧС позвонил мужчина и сообщил, что его отец заблудился в лесу. Как выяснилось, 71-летний пенсионер вместе с сыном приехал в лесной массив вблизи д.Бондари для сбора грибов. К назначенному времени мужчина пришел к автомобилю, не обнаружил отца и позвонил в МЧС.

Минчанин с августа 2014 года по декабрь 2024-го получил от ИП вознаграждение в размере не менее 30% от сумм заключенных договоров подряда. Всего мужчина принял в качестве вознаграждения более Br200 тыс.

Сегодня в Минской области на учете в органах социальной защиты состоит 282 тыс. пожилых граждан в возрасте 65 лет и старше, из них 89 долгожителей, которые достигли 100 летнего возраста. Самой старшей исполнилось 107 лет и проживает она в Борисовском районе.

За прошедшие выходные дни в регионе произошло семь ДТП, в которых семь человек получили травмы, один погиб. Сотрудники ГАИ выявили 380 нарушений правил дорожного движения. На дорогах области были задержаны 4 нетрезвых водителя и 22 бесправника.

Ook leerlingen en docenten in het onderwijs kunnen een jaar langer gratis Windows 10 blijven gebruiken. Ze moeten daarvoor wel een Microsoft-account hebben, maar hoeven niet te betalen voor verlengde ondersteuning. Microsoft bevestigt dat, nadat het bedrijf eerder al zei dat het alle consumentenversies van Windows 10 gratis zou blijven ondersteunen.

Lufthansa wil meer winst maken en 230 nieuwe vliegtuigen kopen. Daarom krimpt de Duitse luchtvaartmaatschappij in en verdwijnen er in de periode tot 2030 vierduizend administratieve functies. Het is de grootste ontslaggolf bij Lufthansa sinds de coronacrisis.

Westerse leiders hebben positief gereageerd op de verkiezingswinst van de pro-Europese Moldavische regeringspartij PAS. De uitslag geldt als een belangrijke stap in de richting van Europese integratie.

Il Rettore dell’Università della Calabria: “Lo studio è un percorso di vita che deve rispecchiare le proprie passioni e aspirazioni”

Η Ανατολική Μεσόγειος βιώνει τα τελευταία χρόνια μια νέα στρατηγική πραγματικότητα. Αυτό που ξεκίνησε ως περιστασιακή συνεργασία ανάμεσα στο Ισραήλ, την Κυπριακή Δημοκρατία και την Ελλάδα έχει εξελιχθεί σε ένα πλέγμα μόνιμων στρατιωτικών, ενεργειακών και πληροφοριακών δομών, που δίνουν στο Ισραήλ σημαντικά πλεονεκτήματα στον περιφερειακό συσχετισμό δυνάμεων. Η ανάλυση που ακολουθεί, βασισμένη σε εκτενή μελέτη από του τουρκικό think tank SETA Foundation, επιχειρεί να φωτίσει τις πτυχές αυτής της νέας στρατηγικής πραγματικότητας και τις συνέπειές κυρίως για την Τουρκία. Η εγκατάσταση προηγμένων συστημάτων αεράμυνας, όπως το Barak MX, σε συνδυασμό με την πρόσβαση στις στρατιωτικές υποδομές της Κυπριακής Δημοκρατίας, μετατρέπει το νησί σε στρατηγικό σημείο παρακολούθησης και πίεσης προς την Τουρκία. Παράλληλα, η μαζική απόκτηση ακινήτων και «χρυσών θεωρήσεων» από Ισραηλινούς πολίτες –υπολογίζονται σε περίπου 20.000– θεωρείται από αναλυτές μορφή «ήπιας ισχύος» με πιθανές δημογραφικές και πολιτικές προεκτάσεις. Η Κύπρος στο επίκεντρο νέων ανταγωνισμώνΟ αναλυτής Hasan Yükselen (Fusion4Strategy) υποστηρίζει ότι η συμμαχία Κύπρου–Ελλάδας–Ισραήλ προσφέρει στο Τελ Αβίβ γεωπολιτικό βάθος, στρατιωτικο-τεχνολογική υπεροχή και μοχλό πίεσης έναντι της Τουρκίας. Το Barak MX, όπως εξηγεί, λειτουργεί όχι μόνο ως επιχειρησιακό εργαλείο σε ενδεχόμενη σύγκρουση, αλλά κυρίως ως πολιτικό χαρτί σε καιρό ειρήνης, επεκτείνοντας την εμβέλεια των ισραηλινών ραντάρ σε όλη τη Μεσόγειο. Ο Mustafa Caner (SETA & Πανεπιστήμιο Σακαρίας) θεωρεί πως η Κύπρος κινδυνεύει να μετατραπεί σε νέο μέτωπο της αντιπαράθεσης Ιράν–Ισραήλ, καθώς το νότιο τμήμα του νησιού χρησιμοποιείται από το Ισραήλ για στρατιωτικούς και πληροφοριακούς σκοπούς, την ώρα που η ΤΔΒΚ δεν προσφέρεται –όπως υποστηρίζει– για ανάλογες δραστηριότητες από τη Χαμάς ή τους Φρουρούς της Επανάστασης. Η Büşra Zeynep Özdemir (SETA) εστιάζει στην πρόκληση που θέτει το τρίγωνο Κύπρου–Ελλάδας–Ισραήλ για το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας». Σύμφωνα με την ίδια, η συμμαχία αυτή αποκλείει την Τουρκία από τα ενεργειακά σχέδια της περιοχής, όπως ο αγωγός EastMed και τα ηλεκτρικά καλώδια διασύνδεσης, παρά το γεγονός ότι η Τουρκία διαθέτει την πιο συμφέρουσα υποδομή και αγορά. Ο αναλυτής αμυντικών θεμάτων Arda Mevlütoğlu υπογραμμίζει ότι το Barak MX, σε συνδυασμό με το ραντάρ ELM-2084, παρέχει στην Κύπρο και στο Ισραήλ δυνατότητες έγκαιρης προειδοποίησης και συλλογής πληροφοριών σε ακτίνα σχεδόν 500 χιλιομέτρων – καλύπτοντας ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο. Η εγκατάσταση ενός τόσο προηγμένου συστήματος από το Ισραήλ σε κράτος-μέλος της ΕΕ, τονίζει, δημιουργεί νέα δεδομένα και στο εσωτερικό της ευρωπαϊκής άμυνας. Τέλος, η καθηγήτρια Nurşin Ateşoğlu Güney (National Intelligence Academy) αναφέρεται στις πολιτικές διαστάσεις της εμβάθυνσης Κύπρου–Ισραήλ. Η μαζική εγκατάσταση Ισραηλινών πολιτών έχει προκαλέσει ανησυχία στο ΑΚΕΛ, που μιλά για «αλλοίωση» του χαρακτήρα της Κυπριακής Δημοκρατίας. Κατά την ίδια, η αμερικανική υποστήριξη προς το τρίγωνο Ισραήλ–Κύπρος–Ελλάδα εντείνει την ανησυχία της Άγκυρας, η οποία επιχειρεί να δημιουργήσει αντισταθμιστικά μέτωπα μέσω της προσέγγισης με την Αίγυπτο και της συνεργασίας με τη Λιβύη.Πληροφορίες για SETA FoundationΤο SETA (Foundation for Political, Economic and Social Research) είναι ένα τουρκικό think tank με έδρα την Άγκυρα. Ιδρύθηκε το 2006 και ασχολείται με την έρευνα και ανάλυση διεθνών σχέσεων, στρατηγικής, άμυνας, ενέργειας και κοινωνικών πολιτικών. Διαθέτει παραρτήματα σε Κωνσταντινούπολη, Ουάσιγκτον και Βερολίνο, ενώ θεωρείται στενά συνδεδεμένο με τις στρατηγικές προτεραιότητες της τουρκικής κυβέρνησης.

Τις έντονες διαφωνίες τους για τη νότια χάραξη του δρόμου Δένειας – Αστρομερίτη εκφράζουν οι κοινοτάρχες Ακακίου, Περιστερώνας και Αστρομερίτη, ζητώντας όπως υιοθετηθεί η βόρεια όδευση για λόγους ασφάλειας, ανάπτυξης αλλά και κόστους. Η πρόεδρος του Κοινοτικού Συμβουλίου Ακακίου, κα Ελένη Γεωργοπούλου, τόνισε πως «αρχικά θα ήθελα να πω ότι δεν υπάρχει αντιπαράθεση. Ούτε μεταξύ μας και των ορεινών κοινοτήτων· εμείς επιδιώκουμε τη σωστή όδευση του δρόμου. Δηλαδή υπήρχε σχεδιασμός μέχρι το 2010 βόρεια. Για κάποιους λόγους εγκαταλείφθηκε και σχεδιάστηκε ξανά ο δρόμος νότια, με το οποίο διαφωνούμε. Ο κυριότερος λόγος της διαφωνίας μας είναι η ασφάλεια. Δηλαδή αν ο δρόμος έχει όδευση νότια, οι τρεις κοινότητες εγκαταλείπονται μέσα στη νεκρή ζώνη. Και επίσης αποκόπτεται όλη η ανάπτυξη των κοινοτήτων. Το πιο σημαντικό για εμάς είναι η ασφάλεια». Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο πρόεδρος του Κοινοτικού Συμβουλίου Περιστερώνας, κ. Παντελής Κακουλλή. «Συμφωνώ με όσα είπε η συνάδελφος Ελένη. Η προτεραιότητα είναι η ασφάλεια, η αποκοπή στη νεκρή ζώνη των τριών κοινοτήτων. Επίσης η έλευση των παράνομων μεταναστών θα αποκοπεί. Με τη βόρεια όδευση θα αποφύγουμε πολλές ληστείες, κακομεταχειρίσεις κάτω στη νεκρή ζώνη. Θα αποκόπτονται αυτά τα φαινόμενα. Επίσης είναι η ανάπτυξη των κοινοτήτων μεταξύ Μενίκου και Ακακίου, Περιστερώνας, Ορούντας και Αστρομερίτη. Θα περιοριστεί η ανάπτυξη των κοινοτήτων μεταξύ τους». Διαβάστε επίσης: Takata: Επίθεση Παπαδούρη στις δύο εταιρείες - «Εγώ λέω ντροπή τους» (vid) Από την πλευρά του, ο κοινοτάρχης Αστρομερίτη, κ. Άρης Κωνσταντίνου, υπογράμμισε ότι «συμφωνώ με τους συναδέλφους. Αυτός είναι ο στόχος του αιτήματός μας. Δεν θέλουμε να έχουμε αντιπαράθεση με κανέναν. Και εμείς θέλουμε τον δρόμο, αλλά στη σωστή περιοχή. Η περιοχή που θέλουμε εμείς είναι η βόρεια όδευση. Ο πρώτος λόγος είναι η ασφάλεια. Ο δεύτερος είναι η ανάπτυξη. Και ο τρίτος είναι το κατασκευαστικό κομμάτι. Ο δρόμος βόρεια θα είναι πιο μειωμένο το κόστος του, λόγω της αξίας της γης. Στη νότια πλευρά θα κατασκευαστούν δύο μεγάλες σκελετογέφυρες με μεγάλο κόστος, ενώ βόρεια ο χώρος είναι πολύ επίπεδος σε σημείο που τα κατασκευαστικά έργα θα είναι πιο μειωμένα». Επεσήμανε επίσης πως «ο δρόμος στη βόρεια όδευση θα είναι ένα ανάχωμα για να σταματήσουν οι μεταναστευτικές ροές, οι παράνομες δραστηριότητες που είναι μέσα στη νεκρή ζώνη και όλα αυτά. Δεν διαφωνούμε με την ανάπτυξη των ορεινών κοινοτήτων· θέλουμε να αναπτυχθούν. Όμως να δείξω ένα θέμα: στην Ευρύχου υπήρχαν υπηρεσίες που προσέφεραν στον κόσμο παροχές, τις οποίες σήμερα θέλουν να παίρνουν από τη Λευκωσία. Όλες αυτές τις υπηρεσίες τις έχουμε κλείσει και αναγκάζεται ο κόσμος να εξυπηρετείται από την πρωτεύουσα. Θέλουμε τον δρόμο, αλλά θέλουμε να είναι στη βόρεια όδευση για όλους αυτούς τους λόγους». Καταλήγοντας, ο κ. Κωνσταντίνου σημείωσε ότι«το αίσθημα ασφάλειας, το οποίο θα νιώθει ο κόσμος με την κατασκευή ενός δρόμου στη βόρεια πλευρά, θα είναι καθοριστικό. Στη νότια χάραξη οι κοινότητες θα μείνουν εκτεθειμένες προς τη νεκρή ζώνη με όλα τα επακόλουθα, ενώ ένας δρόμος στη βόρεια όδευση θα φέρει ανάπτυξη και ασφάλεια. Θα είναι πιο ασφαλής ο κόσμος να κινείται μέσα στα χτήματα στη νεκρή ζώνη και δεν θα εγκαταλείψει τη γη του». «Η βόρεια όδευση θα καθυστερούσε το έργο πέραν των δέκα ετών» Τους λόγους για τους οποίους δεν μπορεί να ικανοποιηθεί το αίτημα των κοινοτήτων για βόρεια όδευση του δρόμου Δένειας – Αστρομερίτη εξήγησε ο Υπουργός Μεταφορών, κ. Αλέξης Βαφεάδης, μιλώντας στην εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι. «Έχω μελετήσει εκτενώς το θέμα. Έχω επισκεφθεί τις κοινότητες και έχω μαζί με τους τρεις κοινοτάρχες, έχουμε μπει σε ένα μικρό λεωφορείο, έχουμε γυρίσει και τη βόρεια και τη νότια διαδρομή. Έχω συζητήσει και με τους κοινοτάρχες της ορεινής Λευκωσίας. Έχω συζητήσει και με το Υπουργείο Εξωτερικών και με το Υπουργείο Άμυνας για όλα αυτά τα θέματα που περιβάλλουν αυτή την ανάπτυξη, αυτό το οδικό δίκτυο», σημείωσε. Όπως τόνισε, «εγώ έχω πιστεί ότι σήμερα, με τα δεδομένα τα οποία έχουμε ενώπιό μας, αν προσπαθήσουμε να υλοποιήσουμε μια όδευση στη βόρεια πλευρά, το έργο θα καθυστερήσει πέραν των δέκα ετών. Και εγώ λέω ότι αυτό δεν το αντέχει πλέον η ορεινή Λευκωσίας, ήδη ταλαιπωρείται». Ο κ. Βαφεάδης αναφέρθηκε και στο δημογραφικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κοινότητες. «Ακόμη και οι κοινότητες εκεί, αυτές τις τρεις κοινότητες, η Περιστερώνα για παράδειγμα, για άλλους λόγους, όχι για λόγους του οδικού δικτύου, ο πληθυσμός εκεί μειώνεται. Αν κοιτάξετε και την απογραφή πληθυσμού από το 2010 μέχρι και σήμερα, ακόμα και κάποιες κοινότητες που έδειξαν μια μικρή άνοδο ως το ’20, μετά το ’20 θα δείτε ότι έχουν μειωθεί δραματικά. Η αστυφιλία είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα το οποίο αντιμετωπίζουν αυτές οι κοινότητες». Παράλληλα υπογράμμισε ότι «η ερήμωση των ορεινών περιοχών είναι κάτι το οποίο εμείς δεν μπορούμε να αποδεχτούμε και μαζί με τον Επίτροπο Ορεινών Περιοχών έχει καταρτιστεί ένα εθνικό σχέδιο για τις ορεινές περιοχές, για τις ορεινές κοινότητες». Αναφερόμενος στις ανησυχίες των κοινοτήτων για την ασφάλεια, ο Υπουργός ανέφερε πως «στη συζήτηση που είχαμε μαζί τους, έθεσαν τα τρία θέματα. Στο τέλος κατάληξαν ότι μόνο το θέμα της ασφάλειας είναι η ουσία που τους απασχολεί. Η ανάπτυξη θα γίνει όπου και γίνει. Το θέμα του κατασκευαστικού κόστους μπορεί να είναι λίγο πιο μακριά η διαδρομή, λίγο πιο ακριβό. Αυτό δεν είναι θέμα των κοινοτήτων, είναι θέμα όλων των φορολογουμένων της Κύπρου». «Το θέμα της ασφάλειας το έχω συζητήσει με το Υπουργείο Άμυνας. Μου έχουν ξεκάθαρα δηλώσει ότι οι σχεδιασμοί του Υπουργείου Άμυνας καλύπτουν όλες τις κοινότητες που βρίσκονται βόρεια οποιουδήποτε αυτοκινητόδρομου. Υπάρχουν σχεδιασμοί και είναι αποτελεσματικοί σχεδιασμοί. Με έχουν διαβεβαιώσει να προστατεύσουν και να καλύψουν όλους τους κατοίκους. Συνεπώς το θέμα της ασφάλειας διασφαλίζεται από την Εθνική Φρουρά κατά αυτούς σε πολύ ικανοποιητικό βαθμό», πρόσθεσε. Τέλος, εξήγησε γιατί το έργο δεν μπορεί να προχωρήσει με τη βόρεια χάραξη. «Αυτή τη στιγμή έχουμε στους προϋπολογισμούς τα λεφτά. Το κράτος διαθέτει τους πόρους να κάνει αυτό το έργο. Το άλλο είναι ότι δεν έχει γίνει καμία άλλη εργασία για τη βόρεια. Δεν έχουν μπει τοπογράφοι, δεν έχει γίνει αποτύπωση, χωρομετρήσεις. Εμείς η εκτίμηση που υπάρχει στο Τμήμα Δημοσίων Έργων είναι ότι είναι μια διαδικασία η οποία θα σπρώξει ουσιαστικά το έργο. Εκεί που σήμερα είναι ένα ώριμο έργο και θα υλοποιηθεί ξεκινώντας τις διαδικασίες από το 2026, θα το σπρώξει να πάει πίσω τουλάχιστον μια δεκαετία».

Στο Μεσημέρι και Κάτι φιλοξενήθηκε ο Αλέξης Βαφεάδης το μεσημέρι της Δευτέρας.  Εισαγωγικά ο Υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι στις 3 Οκτώβρη λήγει για όσους έλαβαν ειδοποίηση στις 3 Φεβρουαρίου. Αναφορικά με το αν σκέφτονται παράταση είπε πως είναι θέμα που θα αποφασιστεί σήμερα ή αύριο. Διαβάστε επίσης: Takata: Επίθεση Παπαδούρη στις δύο εταιρείες - «Εγώ λέω ντροπή τους» (vid) Θα σταθμιστούν τα δεδομένα, γνωρίζουμε πόσοι ανταποκρίθηκαν, πόσοι ενδιαφέρθηκαν, πόσοι έλαβαν ειδοποίηση για Νοέμβριο.   Είπε πως δεν γνωρίζει αν δυο εταιρείες εισέπραξαν 4 εκατομμύρια όπως ειπώθηκε στη Βουλή τις προάλλες. 

Η νίκη του φιλοευρωπαϊκού στρατοπέδου στις βουλευτικές εκλογές της Μολδαβίας «στέλνει ένα μήνυμα ισχυρό και ξεκάθαρο», δήλωσε μέσω του Χ ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αντόνιο Κόστα. «Ο λαός της Μολδαβίας εκφράσθηκε και το μήνυμά του είναι ισχυρό και ξεκάθαρο. Επέλεξαν την δημοκρατία, τη μεταρρύθμιση και ένα ευρωπαϊκό μέλλον, απέναντι στην πίεση και την ανάμειξη της Ρωσίας», έγραψε ο Αντόνιο Κόστα. «Καμία απόπειρα για διασπορά φόβου ή διχόνοιας δεν μπόρεσε να σπάσει την αποφασιστικότητά σας», δήλωσε επίσης μέσω του Χ από την πλευρά της η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν απευθυνόμενη στους Μολδαβούς πολίτες. «Η πόρτα μας είναι ανοικτή και θα βρισκόμαστε το πλευρό σας σε κάθε στάδιο του δρόμου». Ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν χαιρέτισε τη νίκη του φιλοευρωπαϊκού στρατοπέδου στις εκλογές «παρά τις απόπειρες ανάμειξης και τις πιέσεις». «Παρά τις απόπειρες ανάμειξης και τις πιέσεις, η επιλογή των Μολδαβών πολιτών εκφράσθηκε με δύναμη», έγραψε στο Χ. «Η Γαλλία βρίσκεται στο πλευρό της Μολδαβίας στο ευρωπαϊκό της πρόγραμμα και στο όραμα για ελευθερία και κυριαρχία». «Τίποτε δεν σταματά τον λαό που επιλέγει την δημοκρατία και τη ελευθερία., Ούτε και οι απελπισμένες απόπειρες ξένης ανάμειξης», έγραψε ο Εμανουέλ Μακρόν. Ο πρωθυπουργός της Πολωνίας Ντόναλντ Τουσκ χαιρέτισε το θάρρος του μολδαβικού λαού για την διατήρηση του ευρωπαϊκού προσανατολισμού. «Όχι μόνο σώσατε την δημοκρατία και διατηρήσατε την ευρωπαϊκή πορεία, αλλά σταθήκατε επίσης εμπόδιο στις προσπάθειες της Ρωσίας να πάρει τον έλεγχο της περιοχής», έγραψε στο Χ ο πολωνός πρωθυπουργός τονίζοντας ότι είναι «ένα καλό μάθημα για όλους εμάς». Η Μολδαβία είναι επισήμως υποψήφια προς ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση χώρα, αλλά οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις, οι οποίες διεξάγονται παράλληλα με τις διαπραγματεύσεις της Ουκρανίας, είναι μπλοκαρισμένες από το βέτο της Ουγγαρίας. Η Βουδαπέστη είναι αντίθετη με την υποψηφιότητα του Κιέβου, με το πρόσχημα ότι η εμπόλεμη Ουκρανία δεν είναι έτοιμη να ενταχθεί στην ΕΕ. Το φιλοευρωπαϊκό κόμμα PAS της προέδρου της Μολδαβίας Μάια Σαντού νίκησε στις χθεσινές εκλογές εξασφαλίζοντας το 50% του ψήφων. Η εκλογική διαδικασία σημαδεύτηκε από κατηγορίες για κατάφωρη ρωσική ανάμειξη μέσω εξαγοράς ψήφων, εκφοβισμού και παραπληροφόρησης. Διαβάστε επίσης: Μολδαβία: Το φιλοευρωπαϊκό κόμμα PAS κέρδισε τις βουλευτικές εκλογές  Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ-AFP 

Šiemet ir vėl sugrįžta „Geriausia EVER pamokų diena“, lapkričio 19 d. sukviesianti tūkstančius mokinių iš visos Lietuvos į „Žalgirio“ areną, kuri taps viena milžiniška klase, o žinomi šalies žmonės ir įvairiausių sričių ekspertai vienai dienai taps mokytojais, kurie dalinsis ne teorinėmis žiniomis, o savo autentiška patirtimi. Plačiau apie renginį papasakos šio renginio mecenato „Maxima“ Komunikacijos ir korporatyvinių ryšių departamento direktorė Snieguolė Valiaugaitė bei „Delfi“ pardavimų grupės vadovė Agnė Vismantė.