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BYD를 비롯한 중국 자동차 업체들이 유럽에서 플러그인 하이브리드(PHEV)의 ‘미니 르네상스’를 주도하고 있다고 20일(현지 시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. PHEV는 내연기관과 대용량 배터리BYD 등 중국차, 유럽서 하이브리드의 ‘미니 르네상스’ 주도…‘역습’ 가속
BYD를 비롯한 중국 자동차 업체들이 유럽에서 플러그인 하이브리드(PHEV)의 ‘미니 르네상스’를 주도하고 있다고 20일(현지 시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. PHEV는 내연기관과 대용량 배터리를 함께 탑재한 차량으로, 전기차(EV)로의 즉각적인 전환이 부담스러운 소비자들이 과도기적 친환경 대안으로 선택하며 꾸준한 수요를 유지하고 있다. 유럽 완성차 업체들은 내연기관 기술력에서는 중국 업체들보다 우위를 점하고 있지만, EV 가격·기술 경쟁력에서는 중국이 크게 앞서 있다. 이에 따라 PHEV는 양측 모두에게 중요한 승부처로 떠올랐고, 최근에는 중국 브랜드의 공세가 훨씬 빠르게 전개되고 있다는 분석이다. FT에 따르면 BYD의 ‘실 U(Seal U)’는 올해 1~9월 유럽 PHEV 시장에서 점유율 5.5%로 가장 많이 팔린 모델로 기록됐고, 영국에서는 체리의 ‘지쿠 7’이 8월 PHEV 판매 1위를 차지했다.그동안 유럽에서 PHEV 판매를 주도해온 브랜드는 볼보·메르세데 Read more











